挚友的别克英朗要卖车商看车报价后他心凉一截

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所属分类:价格
Tag:汽车这个东西贬值的确实快,尤其是冷门车,二手车市场里面还是更喜欢质量可靠一点的车型,所以日系品牌的保值率都比较高,美系法系都贬值的厉害。其实也是有原因的,在和朋友
挚友的别克英朗要卖车商看车报价后他心凉一截

挚友的别克英朗要卖车商看车报价后他心凉一截

  

挚友的别克英朗要卖车商看车报价后他心凉一截

  

挚友的别克英朗要卖车商看车报价后他心凉一截

  汽车这个东西贬值的确实快,尤其是冷门车,二手车市场里面还是更喜欢质量可靠一点的车型,所以日系品牌的保值率都比较高,美系法系都贬值的厉害。其实也是有原因的,在和朋友聊天中得知,这台车平常市内用,油耗在百公里11升多,对于一台1.6排量的车这油耗很有点高啊。对于买几万块二手车消费者来说最重要的需求就是省心好用,后期用车成本低。这个油耗应该就pass了很多消费者了。

  对于这台车我给他的意见和他一样,现在也卖不出什么钱,即使再放一年可能还是这个价,所以不如给家人用,毕竟公里数很少用的不多,这低的价格卖了多少有点划不来。大家觉得呢,你有没有过这样的卖车经历呢?

  出了油耗偏高以为,美系车还有点不省心,这是后来我看车时候发现的,才三万多公里发动机气门室盖部分就有不少的油污,买二手车油耗高同样也怕修。随时搞下就的几百上千。

  七年车龄只跑了三万多公里,现在只卖到以前价格的一个零头,这一下子他有点接受不了

  朋友的这台车是2012年时候买的别克英朗,当时是买给他老婆开的,后来单位搬了,基本上用不上车,一直停着在,偶尔才接小孩的时候才动一下,到现在才只跑了三万多公里,之前的时候他就问过我大概能卖多少钱,当时没有告诉他叫他要卖的时候自己去问,买的时候是2012款英朗GT三厢1.6排量自动时尚型,指导价15.27万,这价格现在看来都可以买君威了,真的是现在的市场竞争太激烈了。

  今年的汽车市场行情整体都不算太好,但是日系品牌依旧保持增长,这也说明了买车的消费者也越来越理性了,毕竟是自己辛苦挣到的钱,买一台省心,而且保值率更高的车,后期换车的时候损失也小些。

  最近他换新车了,刚好就把这台车卖掉腾个车位出来,直接联系某平台商家上门评估鉴定,车前前后后都看完后直接给出不到四万的收车价,让他心凉一截,关键没有怎么开才三万公里,现在价格还不到以前的一个零头,这个贬值率有点让他接受不了,想想当时办下地的价格都很首付买房子了。最后他考虑不卖了,直接当人情给家里人用算了。